Документация к товару
Описание и технические характеристики
Номинальное напряжение питания однофазное, AC, В 220
Напряжение, при котором сохраняется работоспособность, AC, В 130 – 300
Защита по токовой перегрузке (токи больше 150 А) есть
Автоматический выключатель, А 32 (класс В)
Частота питающей сети, Гц 48 – 62
Мощность двигателя, кВт, не более 5,5
Номинальный ток двигателя, А, не более 25
Максимальный допустимый пусковой ток двигателя, А 100
Точность определения порогов срабатывания по току, в % от номинального, не более 3
Точность определения порогов по напряжению, не хуже, В 3
Гистерезис возврата по напряжения, В, не менее 4
Время хранения данных, лет, не менее 10
Потребляемый ток (при напряжении 220 В), мА, не более 200
Масса, кг, не более 2,6
Габаритные размеры, мм 252 х 249 х 140
Вход дистанционного управления сухой контакт
Выход управления двигателем:
реле 40 А, 240 В
симистор 40 А, 800 В
Выход подключения пускового конденсатора симистор 40 А, 800 В
Назначение устройства Аппаратура управления и распределения
Номинальный режим работы продолжительный
Степень защиты устройства ІР30
Класс защиты от поражения электрическим током 0I
Климатическое исполнение УХЛ3.1
Допустимая степень загрязнения II
Категория перенапряжения II
Номинальное напряжение изоляции, В 450
Номинальное импульсное выдерживаемое напряжение, кВ 2,5
Рабочее положение произвольное
УБЗ-115 предназначен для защиты однофазных асинхронных электродвигателей мощностью до 5,5 кВт (25А).
Прибор обеспечивает постоянный контроль параметров сетевого напряжения и тока, потребляемого двигателем.
В УБЗ-115 предусмотрен внешний вход для дистанционного запуска или остановки двигателя, и функция “плавного пуска” двигателя до 5 секунд.
Установка пусковой и рабочей емкости производится непосредственно в корпус прибора.
УБЗ-115 обеспечивает защиту в следующих ситуациях:
некачественное сетевое напряжение;
механические перегрузки двигателя (определяемые по току, потребляемому двигателем);
исчезновение нагрузки на валу двигателя (“сухой ход”);
затянутый пуск или блокировка ротора;
тепловой перегруз (тепловая модель двигателя).
По каждому типу защиты возможно разрешение или запрет автоматического повторного включения (АПВ) двигателя.
Контакты:
Электроэнергетика -Дуговые защиты,реле, счетчики, датчики
